江苏省江西机械商会 - 机械行业协会服务平台

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九号机器人能否搅动两轮电动车市场?

作者: 江西省机械行业商会 更新时间: 2019年12月24日 16:51:51 游览量: 75

简述:

作为小米生态链企业,九号机器人主打“真智能”,新发布的两款两轮电动车均配备智能系统。

九号机器人董事长兼CEO高禄峰。企业供图


平衡车龙头企业九号机器人入局,两轮电动车行业再添新玩家。


近日,九号机器人发布多款两轮电动车新品,正式进军两轮电动车领域。主打“真智能”的九号电动车能否打破电动车行业同质化现象?作为一名“新人”,九号机器人能否在竞争激烈的电动车市场分一杯羹?


电动车智能化成为新趋势


一直发展颇为缓慢的两轮电动车行业,从去年开始出现拐点。新国标实施、北京新政、小牛电动成功上市、爱玛科技启动IPO都颇受关注。如今,九号机器人入局两轮电动车行业,行业玩家或再添“劲敌”。


九号机器人发布的两款两轮电动车新品,分别是国标电动车九号电动C系列和电动踏板摩托车九号电动E系列,创新的感应解锁功能令人眼前一亮,车身彩壳和坐垫颜色定制化也非常对年轻人的口味。


该公司还在发布会上展示了两款电摩概念车,分别是具备自平衡远程遥控功能的九号电动T以及极速能达200km/h的Segway Apex超级电动摩托车。


“交通产品的智能化是无法抵抗的趋势。三年前,九号机器人决定用智能技术重做这个行业,今天,我们带来了‘真智能’两轮电动车产品,我们希望通过智能化的技术和功能帮助用户做减法,让消费者享受舒适便捷的中短途出行。”九号机器人董事长兼CEO高禄峰说。


大众对九号机器人品牌的认知更多的是“平衡车制造商”、“小米生态链企业”。成立于2012年的九号机器人作为平衡车领域的龙头企业,经过多年的发展,公司已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类的产品线。


小米集团联合创始人、高级副总裁刘德也出席了九号机器人发布会,他说,“九号机器人是把机器人理念用在短途交通工具上,这是它与其他生态链机器人公司不同的地方。九号机器人是我们小米生态链体系里最早的被投公司之一,也是投资额度最大的一家。可见我们对这类公司的重视,短途交通毕竟是一个大板块,有巨大的想象空间。”


九号机器人联合创始人、总裁王野介绍,这次发布的两款电动车均配备了Ninebot RideyGo!智能系统,用户带上手机接近车辆时即可通过Ninebot AirLock感应解锁技术自动解锁,停车后快捷锁车;锂电智能BMS 5.0技术,有智能并联/快充、健康状态SOH估算、双重过流/短路/过压保护等20多项保护措施;有GPS、北斗、基站三重定位;当车辆发生异动、倾倒时,AHRS姿态感应系统能够敏锐感知,第一时间通知车主;支持OTA无线升级,不断更新优化功能。


同质化现象严重,行业需要创新


近年来,电动自行车保有量稳步上升。截至2018年末,我国电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。根据国家统计局的统计,截至2018年末,城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为57.5辆,较2013年增长18.5辆;农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为74.8辆,较2013年增长34.5辆。


在庞大的需求量背景下,行业内多数中小企业技术水平较低、没有自主创新能力,产品主要以低档次、低附加值产品为主,其市场竞争主要靠打价格战。低档产品产能过剩,同质化现象严重。


九号机器人董事长兼CEO高禄峰介绍,“行业许多品牌,基本上3-6个月就能出一款车了,现在的行业产品缺乏创新,许多产品就换一个外壳、大灯,产品内部基本一样。”


电动自行车发展20年也迎来关键转折点。今年4月,电动自行车新国标正式实施。根据新国标规定,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。


新国标实施对行业企业提出新要求,电池续航、外形设计、功能技术创新都是考验。在此背景下,中国自行车协会分析显示,今年1-6月份,电动自行车当月产量略低于去年同期,同比增幅持续收窄。规模以上电动自行车企业累计主营业务收入343.1亿元,同比增长6.5%;实现利润13.5亿元,同比增长11.0%,主营业务利润率为3.9%。电动自行车行业盈利增长放缓。


“国内行业正在洗牌阶段,我们注重创新,三年打磨产品所有部分,有信心面对挑战。国际市场正在大踏步地前进,电力驱动将逐渐替代燃油机,这是一个趋势,也是行业发展的必然规律。”九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示。